池州九華山機場

作者：通途交通培訓 時間：2017-04-07

  一、機場概況 

    池州九華山機場位于貴池區(qū)梅龍街道，距池州市區(qū)、銅陵市區(qū)和九華山風景區(qū)柯村基地均為20公里左右，距長江約3公里，處于安徽省江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域。 

    經(jīng)國務院同意，九華山機場2005年列入《全國民用航空運輸機場2020年布局和“十一五”建設規(guī)劃》，是我省“十一五”期間“861”重點工程項目。同時，九華山機場列入國家《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中的沿江運輸大通道方案，符合國家綜合運輸發(fā)展規(guī)劃。自項目籌建以來，得到了民航、部隊和各級黨委、政府的高度重視和大力支持。

    二、機場設計及建設情況 

    九華山機場總體規(guī)劃分二個階段。近期規(guī)劃目標年為2020年，年旅客吞吐量為50萬人次，貨郵吞吐量2500噸，年客機起降架次6329架次；遠期規(guī)劃目標年為2040年，年旅客吞吐量為145萬人次，貨郵吞吐量12200噸，年客機起降架次16721架次。 

    機場占地2400畝，近期飛行區(qū)規(guī)劃等級為4C，航站樓面積11700㎡（含國際部分7600㎡），一條跑道2400m×45m，在跑道西北端預留400m的位置，共設5個機位（1B4C）。跑道主降方向（北端）設I類精密進近儀表著陸系統(tǒng)，跑道次降方向（南端）設中光強（B型）進近燈光系統(tǒng)。相應配套建設飛行區(qū)、航管、通信、導航、航站區(qū)、貨運區(qū)、工作區(qū)、航油及機場公用設施等。可起降B737系列和A320系列飛機。規(guī)劃通達北京、上海、廣州、深圳、成都、西安等機場的航線，直達航程2000km左右，逐步開展國際近距離航線（通達周邊國家和地區(qū)，如韓國、日本等）和國內(nèi)較長距離航線（航程控制在3200～4000km），遠期飛行區(qū)規(guī)劃等級為4D，保留建設為國際大型機場。 

    九華山機場于2009年8月開工建設，2012年底基本建成。2013年2月完成校飛、4月完成試飛，6月通過行業(yè)驗收。2013年7月29日，機場正式通航。 

    三、機場管理機構(gòu) 

    根據(jù)池州市人民政府與安徽民航機場集團有限公司簽訂的合作框架協(xié)議，安徽民航機場集團有限公司池州九華山機場分公司作為池州九華山機場管理機構(gòu)，下設黨群工作部、監(jiān)察審計室、團委、工會辦公室等黨群組織，綜合管理部、計劃財務部、安全質(zhì)量管理部等行政職能部門，安全檢查站、運輸服務部、綜合保障部、航務部、機務工程部等業(yè)務保障部門，經(jīng)營管理部等經(jīng)營單位?，F(xiàn)有員工134人，從合肥、黃山機場借調(diào)12人幫助工作。

    四、機場運行情況 

    機場運行以來，機場分公司始終堅持持續(xù)安全的理念，注重人員培訓、加強各類設施設備的檢查維護、按照安全風險防范的要求，完善安全體系建設，與駐場單位通力配合，保證了機場飛行安全、空防安全、航空地面安全和網(wǎng)絡信息安全。 

    目前已開通池州至北京、上海、成都、廣州、深圳、廈門、昆明、濟南、杭州、西安、大連、南寧等城市航線，下一步將努力發(fā)揮航空運輸自身優(yōu)勢，以“穩(wěn)得住”為目標，著重在航班航線布局結(jié)構(gòu)上進行優(yōu)化調(diào)整，重視國際航線及旅游航線的開發(fā)。

    2016年，航空運輸生產(chǎn)保持較快增長態(tài)勢，完成旅客吞吐量35.6萬人次，同比增長30.9%，貨郵吞吐量367噸。安全保障航班4266架次，同比增長29.7%。

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