網(wǎng)約車司機缺口大,高峰期想打網(wǎng)約車,實在有難度
作者:通途交通培訓(xùn) 發(fā)布時間:2017-07-28
7月20日,南京網(wǎng)約車新政正式實施,一個星期過去了,網(wǎng)絡(luò)約車的情況怎么樣?7月27日,現(xiàn)代快報記者進行了實測,早高峰,記者分別使用南京市面上的7款打車APP下單,只有3款A(yù)PP成功下單,其中1款嘗試7次才有車可乘。據(jù)了解,新政后南京市客管處已經(jīng)查處了67例三證不全上路的網(wǎng)約車,對司機進行了罰款,同時,還擬將追究派單平臺責(zé)任。
見習(xí)記者 申陽 現(xiàn)代快報/ZAKER南京記者 李娜 蔡夢瑩
記者體驗
早高峰打網(wǎng)約車的確挺難
美團打車
APP顯示帕薩特,來的卻是寶來
上午8:06,現(xiàn)代快報記者在小市地鐵站用美團打車APP下單,等待35秒后,系統(tǒng)顯示接單。8:15,一輛車停在路邊,車牌號與APP上提供的信息一致,但卻是一輛大眾寶來,而不是APP上所顯示的大眾帕薩特。
一上車,司機李師傅趕忙解釋說,因為自己的車并沒有達到網(wǎng)約車的車輛標準,就找人把車輛信息修改了,這樣一來就可以成功注冊并上路接單了。司機李師傅坦言,他目前還不算合法上路。
滴滴出行
無快車可打, 平臺引導(dǎo)乘客打出租車
上午7點多,另一位現(xiàn)代快報記者在虹悅城附近打車,想前往新街口地區(qū),結(jié)果平臺顯示無車可打。
市民張女士說,這幾天她通過滴滴平臺“快車”打車,卻好幾次被自動轉(zhuǎn)到出租車。“打快車到家一般十幾塊,出租車二十左右,”張女士說,現(xiàn)在打快車可用5元優(yōu)惠券,轉(zhuǎn)出租時平臺顯示可以省8塊錢,算下來兩者花費差不多。不過連續(xù)幾次,張女士都沒有享受到這個優(yōu)惠,出租車結(jié)賬時僅優(yōu)惠了2.4元。
曹操專車
嘗試7次都沒車
8:00,記者又在長虹路附近打開曹操專車軟件,想打車前往3公里之外的新街口地區(qū)。不過,嘗試了7次,每次120秒的倒計時截止之后,歷時15分鐘,依然沒有車輛接單。有兩次記者從APP上看到,附近是有車的。也有曹操專車從眼前路過,但都是載客中。
神州專車
下單秒接,司機說是“運氣好”
8:15,還是在長虹路,記者打開手機上的神州專車嘗試下單,結(jié)果竟然被秒接。不過車子距離記者在3公里之外,至少需要等15分鐘。
“你今天運氣好,現(xiàn)在即時叫車,一般都是叫不到的。”一上車,楊師傅就表示,最近訂單暴增,每天要從早上6點忙到晚上10點。他提醒,現(xiàn)在都是預(yù)約,8公里以內(nèi)預(yù)約只要50元。記者的路程只有3公里,加上擁堵,最后付了57元。
網(wǎng)約車新政后,上路的車都得三證齊全,還要隨身攜帶。“我三證都有,4月份就拿到司機證了。”提到這點,楊師傅挺驕傲地說。“我一個朋友在別的平臺,資料通過了,但一直抱著僥幸心理,沒考司機證?,F(xiàn)在著急了。正抓緊考試呢!”
首汽約車
嘗試7次終于打到車
8:00,第三位現(xiàn)代快報記者在來鳳街附近嘗試用首汽約車叫車, 每次等待時間為120秒, 在堅持不懈嘗試了7次后,終于有司機接單。當(dāng)時,司機的車距離出發(fā)地在兩公里外,預(yù)計5分鐘到,8:21到達出發(fā)地。早高峰打車為啥這么難?司機郝師傅坦言,是出來接單的司機少了。 他所在公司“車證”由公司包辦,駕駛員只要考過“司機證”就好。但他認識的朋友中,有些沒考過“司機證”, 就沒法出來跑單,公司就要求他們在家呆著。
易到
溢價1.8倍,仍無司機接單
上午9:00,記者在青石街公交站附近,嘗試使用“易到”APP叫車。先是選擇Young車型,下單約10秒后屏幕顯示,“您選擇的車型暫無司機接單”。商務(wù)車型以及豪華車型同樣顯示“無司機接單”。隨后,記者選擇舒適車型,價格預(yù)估32元,等待約2分鐘,溢價一直跳到1.8倍,最終屏幕顯示,“抱歉,司機們都在服務(wù)中暫無人接單”。(目前易到未在南京取得平臺證)
有滴
軟件提示沒有司機搶單
這款接入南京所有出租車的手機APP——“有滴打車”在2016年6月底正式上線。
上午9:00,現(xiàn)代快報記者使用有滴APP,目的地選擇夫子廟沃爾瑪超市。有滴軟件提供小費和合乘2種叫車模式,記者先選擇小費模式,并加價10元,半分鐘后系統(tǒng)顯示無司機搶單。
隨后,記者選擇合乘模式,同樣沒有人接單。
原因分析
新政后網(wǎng)約車數(shù)量驟減
打個車為什么那么難?新政正式實施后,南京市面上可以合法上路的網(wǎng)約車,下降到不足一千。多家網(wǎng)約車平臺公司聲稱,目前,公司對三證不全的網(wǎng)約車,都要求不要上路運營。而不少攜車加盟平臺的個人,更是被超高的違規(guī)成本嚇住,不再上路運營。不過,現(xiàn)代快報記者了解到,市民可打到的網(wǎng)約車,仍有很大一部分三證不全。
7月20日,網(wǎng)約車新政首日,南京市客管處表示,檢查過程中就查到了一輛易到平臺的車輛。從拿到平臺證的五家公司派出的訂單中,也有很大一部分車輛沒有運輸證,部分駕駛員甚至表示,根本沒想考“司機證”,直接“裸奔”上路,開一天。
現(xiàn)代快報記者從南京市客管處獲悉,截至7月27日,共查扣無證營運車輛67輛。
據(jù)了解,這些車輛涉及了絕大多數(shù)平臺,其中滴滴占比90%以上。易到平臺的車,三證全無也在上路。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對這些車輛處以5000-30000元的罰款。“違規(guī)向無營運資質(zhì)人員和車輛派單,平臺應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”據(jù)南京交通人士透露,目前,管理部門正在做相應(yīng)的工作,準備向平臺“開罰單”。據(jù)交通部等七部委令,平臺可處5000到10000元處罰,情節(jié)嚴重的,可至30000元。
不妨一試
如何快速打到網(wǎng)約車
高溫酷暑煎熬,就是想打車出門怎么辦?采訪中,幾位網(wǎng)約車師傅告訴記者,最有效的辦法,就是提前做好出行規(guī)劃,預(yù)約車輛出門。神州專車的楊師傅多次表示:“我現(xiàn)在都不怎么接即時打車的單子,都是預(yù)約,預(yù)約單不溢價,省錢又靠譜。”
而市民徐女士則提供了一種更好的方式,利用公交短駁到交通便利的路段試試。7月27日,她在五福街和雙塘路路口,多次下單,都沒有網(wǎng)約車接單,“天太熱了,我就想到先上個公交涼快一下。”徐女士說,坐了幾站公交,看到武定門附近路寬車多,便下車,很快就打到了車。此外,不少市民表示,多下載幾個APP,同時“開打”,也不失為一種有效方式,哪家先接單,就上哪家的車。
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